Alfa Romeo entsteht 1906 in Rom als "Società Italiana Automobili Darracq" um Fahrzeuge zu niedrigem Preis zu produzieren und zu verkaufen. In diesen Jahren war der Automobilmarkt stark zurückgegangen.

1915 werden die Fabrikgebäude nach Mailand versetzt, nach Portello. Die "Alfa Anonima Lombarda Fabbrica Automobili" wird an den Ingenieur Nicola Romeo, und damit an seine Firma '"Accomandita Ing. Nicola Romeo e Co." verkauft.

Nachdem sie während dem ersten Weltkrieg Waffen, LKWs und Motoren produziert hat wird die Firma, nach dem Krieg, "Società Anonima Ing. Nicola Romeo e Co.". Eigentlich war die Firma am Anfang auf die Herstellung von Anlagen für Mechanik, Eisenindustrie, Chemie, usw. spezialisiert.

Die Probleme der Umstellung der Produktionen nach dem Krieg werde überwunden da man aufhörte Produkte für die Luftfahrt herzustellen. Man fing an sich in Autos zu spezialisieren und schafft es sogar wichtige Ergebnisse im Sport zu erringen.

In den dreiziger Jahren, dank der IRI und dem neuen Generaldirektor Ugo Gobbato, wird die ganze Firma neu organisiert, was Technik und Wirtschaft angeht. Man baut ein neues Gebäude in Pomigliano d'Arco (Neapel).

1944 zwingen die Deutschen die Firma dazu sich mit der Firma Isotta Fraschini und den Officine Reggiane zusammenzutun, um so die CARIM zu werden. Hier werden dann eine Teile für die Junkersmotoren hergestellt.

Am Ende des Zweiten Weltkriegs und nach der Ermordung von Gobbato, wird die Firma Pasquale Gallo anvertraut. Er hat die Aufgabe die Firma wieder in Richtung Automobilherstellung zu leiten.

1948 wird die Firma von Finmeccanica übernommen und diese sorgt dafür das Alfa Romeo wieder Autos in Serie herstellt und dafür, dass sie wieder den selben Stand auf dem Markt erlangt wie vor dem zweiten Weltkrieg.

Der wahrhaftige Wiederaufstieg der Firma ist in den fünfziger Jahre unter der Leitung von Giuseppe Luraghi. Der entschied, Autos mit wenigen Kosten zu produzieren um sie auch zu niedrigerem Preis weiterverkaufen zu können. Die immer bessere wirtschaftliche Lage sorgt dafür das in den Sechzigern neue Industriegebäude errichtet werden konnten.

In den siebziger Jahren durchläuft Alfa Romeo einige Probleme, die sich im Jahre 1978, dank der neuen Reorganisation der Firma von Ettore Masaccesi, auflösen.

In den darauf folgenden Jahren haben die Veränderungen leider keinen Erfolg mehr. Selbst die Joint Venture mit Nissan (AR.N.A) hat keinen Erfolg. 1986 verkauft die Finmeccanica Alfa Romeo an FIAT die sie mit Lancia vereinig und so die "Alfa Lancia S.p.A." ins Leben ruft.

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